Beiträge von Akko

    Meine MP3 300 läuft wie eine Nähmaschine nach 10 tkm. Leider bin/war ich oft krank sonst wären es mehr km. Montagsfahrzeuge gibts bei jeder Marke. Einzelschicksale sind nun mal ungeeignet um daraus Verallgemeinerungen und Statistiken abzuleiten. Ich hatte damals einen sehr guten Kaufpreis bekommen, das fällt auch noch ins positive Gewicht

    Vollbremsung mit verschwitzten Händen im Handschuh. Da hats mir während das ABS vorne ratterte den rechten Daumen aus dem Handschuh gezogen. Resultat: einhändiges Bremsen und Lenker nur noch links im Griff; knapp vor Stillstand Machinchen und Fahrer nach links umgekippt. Gott sei Dank nur Kratzer. Die Handschuhe kamen danach in den Müll.

    Vieles wurde schon gesagt. Aber: immer anprobieren und dabei Arme nach vorne bringen. Muss gut sitzen (auch hinten im Lendenbereich!) da später nix im Wind flattern soll. Darauf achten dass alle Protektoren dabei sind. Bei Lo..s hatte ich mal eine anprobiert, da fehlte der Rückenprotektor. Glücklicherweise noch rechtzeitig bemerkt....

    Na die Forza ist aber auch nicht gerade ein Schnäppchen. ;) Aber ich kann dich verstehen. Anfangs war mir meine kleine 300er auch etwas zu schwächlich, mittlerweile passt sie zu mir, trotz meiner Krankheit und meinem Alter. An Wartung kann ich vieles selbst machen, und nach knapp 10 km Laufleistung haben die Reifen immer noch gut Profil.

    Das einzige was mich schwach werden ließe wäre eine Tricity 400. Aber leider hat Yamaha gemeint, der Einbau eines Airbags reicht an Innovation aus.....

    Es kommt auch auf die Körperkraft an, nicht nur die Größe, um sich aus einer ungewollten Schräglage beim Anhalten wieder hochstemmen zu können. Trotzdem muss man auch den hohen Schwerpunkt der MPs ins Kalkül ziehen. Bei ner Vespa gibts diese Probleme so gut wie nicht.

    Ich kenne dich zwar nicht persönlich, aber unsere Situation scheint ähnlich zu sein. Meine Krankenhaustage zähle ich nicht mehr. Trotzdem gibt es immer wieder mal gute Tage, und wenn das Wetter erlaubt freue ich mich mit meiner Frau eine kleine Cruising Runde zu drehen. Und wenn es nur zur Eisdiele im Nachbarort ist. Dir Alles Gute and always keep a stiff upper lip!

    Andreas

    Mir hatte mal ein Auto von der rechten Seite die Kunststoffblende des Auspuffs touchiert. Von außen war nichts zu sehen. Aber als ich die Blende abschraubte sah man deutliche Verbiegungen der metallenen Haltebügel mit den Schraubgewinden, sodass seitdem die Blende näher am Auspufftopf liegt. Geschmolzen ist bei mir aber noch nichts, der verbliebene Luftspalt reicht also noch.

    Nach 2mal Werkstattbesuch müsste doch was im Fehlerspeicher zu finden gewesen sein. Was hat die Werkstatt gesagt?


    Wenn du vorne die Scheibe und ein paar Plastikteile abschraubst siehst du den RL Flüssigkeitsbehälter (oder dich mit nem Endoskop durchfriemelst). Ist der Behälter gefüllt?


    Die MP3 ist eine Diva, und Divas machen manchmal Zicken. Klemme trotzdem mal eine PKW Batterie oder Starthilfe-Akku parallel (also Plus an Plus) an die Roller-Batterie, Roller-Zündung an, und betätige den RL-Schalter 2mal schnell links und rechts. Ergebnis?

    Beim lustigen Fettpressen ist man großzügig. Aber wenn die Umgebung leise ist kann auch hören wann das Lager voll wird und Überfüllung vermeiden. Trotzdem muss ich am Anfang mit Küchenkrepp etwas Schmodder ab und zu außen abwischen. Das legt sich aber nach einer Weile.

    Ich denke man kann keine generellen Aussagen zu den Nachteilen großer Scheiben treffen. Ich fahre zwar nur ne 300er, mit der wohl hier etwas exotischen hohen Ermax Touring Scheibe. Ich konnte keine Vmax Minderung feststellen. Das liegt aber daran dass diese Scheibe ziemlich nach hinten gezogen ist, also Richtung Fahrer, sodass sich von der Seite gesehen ein etwas "pfeilförmiges" Profil ergibt. Also da stellt sich nicht mehr in den Wind als vorher die Brust des Fahrers. Bei den üblichen gemütliche Geschwindigkeiten von 60 bis 90 kmh fährt sich der Roller mit der Scheibe eher etwas ruhiger, auch bei Windböen.