Seit die drehzahl auf 10 bis 1100 runter gefallen ist sie gleich bleiben und läuft ruhig und ich kann sie am stand laufen lassen ohne ein problem.
Es gibt kein knallen im Auspuff.
Sie nimmt ganz normal das gas an und fährt auch ganz normal ohne ein ruckeln oder stottern oder klackern.
Die Beschleunigung ist wie immer .
Das einzige ist das sie beim bremsen zu wenig touren hat und abstirbt aber springt immer gleich wieder an .
Bin am Mittwoch 166 km gefahren Autobahn Landstraße da passiert nichts .
Ja das ventil spiel könnte ich auch noch ansehen.
Hast du einen tipp wie ich die Verkleidung am besten runter bekomme und auf was ich aufpassen muss bei der Demontage.
Denn durch die wartungsklappen das zu mache ist ja fast unmöglich mit meinen händen.
Danke dir für die hilfe stellung und deine Tipps
