Verkaufszahlen
Fuoco geht wohl in die Rente!
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Wie sind denn so die Verkaufszahlen? Bei Google findet sich nichts Vernünftiges. Wieviele Grossroller werden denn im Vergleich zu Motorrädern verkauft und wieviele sind 3-Räder. Und wieviele sind Fuocos, Metropolis und MP3. Kennt da jemand Zahlen?
Also mir war der MP3 zu langweilig designt und ich war heilfroh, dass es mit dem Fuoco eine sportlichere Alternative gab. Wäre schade wenn der verschwindet. Im Gegenteil: würden die den Fuoco mit dem Motor des GP 800 raus bringen würde ich sofort upgraden!
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Naja also Großroller sehe ich schon einige muss ich sagen allein die Burgmann Serie aber die zählt nicht zu 3 Rädrig. BMW 650er Roller kommen nun auch vermehrt vor zumindest in Wien (anscheinend zuviele Leute mit viel Geld). Aber Gilera gehört ja auch zum Piaggio Konzern und da denken sie sich wohl der MP3 genügt im Sortiment.
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Das ist der Punkt. In der Sektion 2 Zylinder Roller bleibt eigentlich nur mehr der Honda Integra oder jetzt neu der X-ADV
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Roller mit "Mehr"
Yamaha T-MAX 530
Nach vorn geneigter 2-Zylinder-Reihen-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
Kymco AK 550
2 Zylinder 4T Motor mit je 4 Ventilen. Hubraum: 550 ccm wassergekühlt
Auch die BMW sind 2 Zylinder (Kymco My Road läßt grüßen)
Sonst:
Da die Fuoco (Denke ich) nicht mit Euro 4 beglückt wird, war es das eh.
Ob die Aprilia SRV 850 noch weitergeführt wird habe ich nicht gefunden nur was allgemeines: Euro 4 ist das Ende der Aprilia-Zweizylinder.
Also wohl auch eher Ende der Fahnenstange.
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Ich habe mal im Blog des Bonner Scooterclubs die Verkaufszahlen der TOP 10 Roller von 2016 veröffentlicht. Die MP3 ist Nummer zwei hinter der Vespa 300. Mehr dazu hier: https://scooterclub-bonn.blogs…lassungen-2016-vespa.html
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Hat man den Fuoco nicht schon mal tot gesagt?
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Ich fahre meinen solange wie es nur geht.
Sollte es ihn nicht mehr geben, werde ich mir den MP 3 500 holen.
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Ich habe mal im Blog des Bonner Scooterclubs die Verkaufszahlen der TOP 10 Roller von 2016 veröffentlicht. Die MP3 ist Nummer zwei hinter der Vespa 300. Mehr dazu hier: https://scooterclub-bonn.blogs…lassungen-2016-vespa.html
Eine Vespa 500 GTS würde sich hier auch verkaufen.
Und ein Fuoco 800 sowieso.
Der deutsche Markt ist Pia anscheinend zu klein...
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Tja die sind wohl zu Satt.Bei Piaggio
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Tja die sind wohl zu Satt.Bei Piaggio
Piaggio ist ein auf Erfolg, also Gewinn ausgerichtetes Industrie-Unternehmen. Ich denke, dass sich die Marktforschung dort schon Gedanken gemacht hat. Wenn ein paar wenige scharf auf eine bestimmte Motorisierung sind, dann reicht das halt nicht, um rentabel ein Produkt zu plazieren. Schaut mal in die Zulassungen rein - da sind großvolumige Roller die absoluten Exoten (einschließlich meine Integra).
Wer was Großvolumiges will kauft Motorrad.
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ja stimmt schon,aber nach vollziehen ist das nicht erst ist der Fuoco aus den Program dann wieder nicht jetzt wider drausen
mal schauen was den noch so ein fält.
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Im alten Forum hatte ich mal erwähnt
Achtung Ironie:
PIA sagt uns schon, was wir zu kaufen haben
und auch, was wir zu wollen haben.
Ironie Ende:
Ist doch wie bei allen Herstellern, oder kennt jemand EINEN Hersteller,
der sich nach Kundenwünschen orientiert und NICHT nach Gewinnmaximierung ?
Solange ich meinen Fuoco habe, fahr ich ihn und
dazu, nun da es ihn wohl zukünftig nicht mehr
neu geben wird, werde ich nun pfleglicher mit umgehen.
Die ganze Zeit war er der Sauigel, wenn Wetter schlecht, Straßen mies,
Salz oder Schnee uffe Gass, dann kam der Fuoco raus
und meine Vara blieb im Stall......ei nun bleiben BEIDE im Stall.
Da sauigel ich dann lieber es Auto ein
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Laut Gilera Website wird er nicht mehr hergestellt, es ist nur noch der Gilera Runner mit 50 ccm aufgeführt.
