Umfrage: Welche Art Helm fahrt Ihr auf Euren Dreirädern?

Da ich einmal mit dem Kinn auf einem Autodach und einmal auf dem Bürgersteig aufgeschlagen bin (beide Male im Stadtverkehr und ohne Schuld), bin ich froh, dass ich bei beiden „Events“ einen Integralhelm an hatte.

Moin,

ich bin vom Klapphelm zum Integralhelm und wieder zurück zum Klapphelm. (Shoei Neotec 1 - Shoei GT-Air, Shoei Neotec 3)

Mein Wunsch war weniger Geräusche bei sehr flotter Fahrt - das konnte der Integralhelm NICHT. Der Klapphelm wiegt etwas mehr, das Geräuschniveau ist quasi identisch (gleicher Hersteller!) aber der Komfort ist besser.

Jethelm hate ich auf dem 50er Moped - für Tourenfahrer mit Geschwindigkeiten ab 100 km/h wegen Geräuschkulisse nicht geeignet - vom Unfallschutz mal ganz abgesehen.

Modularhelme sollen die eierlegende Wollmilchsau sein, allerding kostet jedes Scharnier, jeder Mechanismus halt wieder ein paar Gramm Extra-Gewicht.

Der Kopf bzw. die Nackenmuskulatur gewöhnt sich an einen schwereren Helm, allerdings setzt das Training (also Wiederholung) voraus.

Ich fahre auch mal deutlich mehr als 160, das ist dann Training für die Nackenmuskulatur

Nach einer Pause (4 Wochen +x) merke ich auch, das wieder "Training" erforderlich ist.

Fahre den LS 2 Advant x und bin zufrieden

Ich fahre seit einigen Jahren den Schuberth C5, er ist sehr leise und passt gut zu meinem Kopf !

Im Sommer kann man ihn auch mal offen in der Ortschaft fahren.

Also ich benutze seit gut 3 1/2 Jahren den LS2 ff399 Valiant und ich kann nur sagen, es ist eine ideale Lösung für mich. Ist ein echt guter Klapphelm.

Zitat von pepu

Also ich benutze seit gut 3 1/2 Jahren den LS2 ff399 Valiant und ich kann nur sagen, es ist eine ideale Lösung für mich. Ist ein echt guter Klapphelm.

Den hatte ich auch zur Probefahrt für 20 Km bei Louis, war mir aber definitiv viel zu laut innen !

Hi, fahre mit SCHUBERTH C3 wenn ich lange Strecken fahre, ansonsten AGV Irides Jethelm und auch einen BMW Sao Paulo Jethelm.

Der C3 ist am leisesten.

Meiner ist ein Nolan N100-5 Spezial mit Headset- Nolan N-Com B902L R-Series

Meine Liebste einen Schuberth Women Klapphelm ich einen Shoei Neotec 3 Satori TC Klapphelm und bei besonders warmen Tagen ein Shoei J- Cruise 3 Jet Helm beide erfüllen meine Ansprüche und sind mit Sena ausgerüstet perfekt für meine Bedürfnisse

Für meinen Dickschädel habe mir vor 3 wochen einen neuen Klapphelm HJC--C91N zugelegt.

Ausgestattet habe ich meinen Helm mit einen Sena Spider RT1.

Habe in allen dreien SENA Freisprcheinrichtung.

Ich habe den Caberg Riviera V4 X Jethelm (alles andere als ein Jethelm auf einer Piaggio ist Stilbruch!). Ist jetzt natürlich nicht der leiseste Helm aber ich fühle mich auf der MP3 bis 80 km/h sowieso am wohlsten.

Auf der Pia fahre ich meistens mit HJC i70 und auf der Honda Shoie Klapphelm .

Schuberth passt nicht perfekt bei mir.

@ Scooter Checker: und was setzt du auf wenn du über 80 km/h fährst.

Also, ohne die Diskussion hier aufblähen zu wollen, ich nutze nen Schuberth C3 Pro Klapphelm. Ich bin Brillenträger und habe mir für den Roller die bestmöglich-bequeme Brille anfertigen lassen (Thema Brillenbügel drücken).

Es gibt am Helm zwei Dinge, die mich stören.

1. Nach ca. 1h Fahrt fängt der Helm im Stirnbereich dermaßen an zu drücken, dass ich Augen- und Kopfschmerzen bekomme. Etwas Besserung konnte ich erreichen, indem ich das styropor-artige Polster etwas in dem Bereich komprimiert habe (ca. 2cm über den Augenbrauen). Optimal ist das noch nicht.
   Problematisch ist beim Helmkauf, dass man solche Sachen oft nicht im Laden herausfindet. Selbst wenn ich einen Helm erwische, der nach einer Stunde nicht drückt - wer weiß denn, wie das unter Fahrbedingungen und mit Dauer-Fahrtwind wird und wie der sich nach eineinhalb Stunden verhält. Klar ist ja auch, dass ein neuer Helm immer drückt - und auch drücken muss. Er soll ja fest und sicher sitzen. Aber für ne Langzeit-Erfahrung ist der Laden ungeeignet. Und wann das "fest und sicher" in Schmerzen übergeht, merkt man eben erst auf dem Roller nach längerer Zeit. Das ist ne teure Rumprobiererei.
2. Der Lärm im Helm. Schuberth wirbt seit langem damit, die leisesten Klapphelme zu bauen. Ich bin Musiker und sensibel für Geräusche. Was da unter dem Helm so abgeht, hat mit leise nichts zu tun. Ich verwende den Gehörschutz Alpine Racing. Und selbst da finde ich das Fahren ab 90 km/h am Rande des Erträglichen.
   Nun möchte ich Schuberth nicht Unrecht tun. Ich habe nämlich bisher auch keinen Vergleichshelm getragen, der dann noch lauter ist. Der Helm ist dicht und ich konnte keine Stelle ausfindig machen, an der der Wind eindringt und Lärm verursacht.
   Hier würde eindeutig auch ein höheres Windshield helfen. Wenn endlich mal das Puig Touren Shield in die ABE aufgenommen würde, wäre das ein großer Gewinn. Diese anklemmbaren Windshield-Erweiterung sehen einfach nicht schön aus.

ich habe einen scorpion und meine frau einen nolan klapphelm mit senna helmfunk

david

Zitat von Dreirad Pilot

...Problematisch ist beim Helmkauf, dass man solche Sachen oft nicht im Laden herausfindet. Selbst wenn ich einen Helm erwische, der nach einer Stunde nicht drückt - wer weiß denn, wie das unter Fahrbedingungen und mit Dauer-Fahrtwind wird und wie der sich nach eineinhalb Stunden verhält. .... Aber für ne Langzeit-Erfahrung ist der Laden ungeeignet. Und wann das "fest und sicher" in Schmerzen übergeht, merkt man eben erst auf dem Roller nach längerer Zeit.

Louis bietet zumindest einen 24Stunden Helm- Probefahrt an. Da kann du Passform und Geräusche testen.

Zitat von Ottl

Louis bietet zumindest einen 24Stunden Helm- Probefahrt an. Da kann du Passform und Geräusche testen.

Also, ich weiß nicht ob das vom Mitarbeiter oder von der Filiale abhängt. Ich hatte das mal erfragt, ob ich eine Probefahrt machen kann. Selbst das, wo es nur um eine Stunde ging, wurde mir in meiner Filiale verneint.
Ich habe aber auf Deine Aussage hin jetzt nochmal auf der Louis Webseite nachgeschaut. Dort steht, dass dies in allen Filialen möglich ist. Du hast also Recht und ich wurde .....ver*****
Das nächste mal bestehe ich drauf.