Bremsen entlüften mit selbst gebauter Entlüfterflasche

Hey Leute bitte wieder zurück zum eigentlichen Thema Bremsen entlüften… 👍🏻

Rici&Jozi bin ich bei dir, nur wenn das Teil hinten schon herum liegt, dann macht man das auch gleich!

Denn hinterher haben alle wieder gewusst, man hätte vorher danach schauen können........

Zitat von Bjoern85

...ob der mir die alte Brühe entsorgen würde. (Er hat im Nachbarort eine Kfz-Werkstatt)

Die haben in der Regel ein Faß welches abgepumpt oder abgeholt wird - da kommt quasi alles rein.
Bei meinem Schrauber darf ich da auch mal meine Plörre mitreinkippen und etwas für die Kaffeekasse dalassen

Zitat von PoWder

Die haben in der Regel ein Faß welches abgepumpt oder abgeholt wird - da kommt quasi alles rein.
Bei meinem Schrauber darf ich da auch mal meine Plörre mitreinkippen und etwas für die Kaffeekasse dalassen

Leider Falsch!

Wir Werkstätten haben mehrere Fäßer die bei Abholung auch davon eine Probe nehmen. Sollte bei der Probe etwas auffällig sein, hat der Werkstattbetreiber ein großer Finanzielles Problem

Das gleiche bei zum Service selbst angeliefertes Material / Öl ist ein Haftungsthema darum in Werkstätten nicht beliebt - Ausnahmen ausgenommen

Zitat von Rici&Jozi

Das gleiche bei zum Service selbst angeliefertes Material / Öl ist ein Haftungsthema darum in Werkstätten nicht beliebt - Ausnahmen ausgenommen

Falsch!! Wenn auf der Rechnung steht: Öl von Kunden angeliefert, ist die Werkstatt aus der Haftung

Falsch !!!
Auftrag Wartung

Später Motorschaden hat die Werkstatt erstmal die Rennerei dass die ihre Arbeit korrekt gemacht haben und das Öl schuld war wenn dann noch das gleiche drin ist im Bereich der Fahrzeuge mit viel Pferdchen immer wieder Thema darum verweigern immer mehr Werkstätten den Service mit mitgebrachten Material

Freut mich, dass du das geschafft hast!!! Respekt

Ist was übriggeblieben? ich erwarte keine Antwort auf diese platonische Frage.....NATÜRLICH NICHT!

Wenn du deine Erfahrung mit dem Conti gemacht hast, würde ich mich über ein Feedback von dir freuen. Vorwiegend über die Laufleistung, dann Verhalten bei Nässe und rutschiger Fahrbahn.

Hallo an alle da draußen,,Hatte auch das Problem bei der MP3 mit dem Entlüften,,ca. 5 stunden umsonst gemacht,,hinten und fußbremse ging nicht,,immer luft mit absaugung mit druck von oben hat alles nichts gebracht,,

ventile ausgebaut und zerlegt,,aber davor ging es ja,,trotzdem geschaut,,

Vordere bremse is klat geht ohne probleme,,

dämpfer vorne das gleiche ruck zug fertig gewechselt die bremsflüssigkeit,,pipst oder hupt am anfang dann paar mal durchspülen,,oben entlüften und gut,,

angefangen wird immer mit der fußbremse,,entlüften immer auffüllen den kleinen behälter bis oben keine luft kommt,,

dann hintere bremse,, hebel links oben,,der macht den ärger,,

1.Bremssattel hinten runter von der Bremsscheibe,,gabelschlüssel oder was andere zwischen die beläge klemmen,,dann richtung verkleidung gehen,,da ist eine schelle (M6 mit 8 kopf) wo die leitungen an der karosse fixiert sind ,wegmachen,,dann kann man den Bremssattel hochheben nach oben und leicht drehen das die entlüftungs schraube nach oben zeigt,,

2. Fußbremse durchdrücken und halten

3. mit dem linken bremsgriff oben aufpumpen das die fuß bremse druck bekommt und solange drücken bis es die fußbremse hochpumpt mit druck,,immer die fußbremse gedrückt halten (pumpe es dann hoch mit dem linken hebel)

auch besser zu zweit machen,,

4. bremshebel oben links auf druck halten

5.bremssattel hinten in der position nach oben und gedreht halten ( Das die Entlüftungsschrauben nach oben zeigt)

Dann Entlüftungsschraube aufmachen,,siehe da kommt doch noch luft raus,,

6, Das dann 2-3 mal machen (Entlüften)

Siehe da,,der Druck ist wieder da,,

7. würde dann noch die fußbremse nochmal machen, 1x reicht,,nur die fußbremse,,oben über dem tacho entlüften,,wo man die vordere bremse und die dämpfer macht..an dem ventil,,

dauerte jetzt bei meiner 2x mp3 mit zerlegen 1 stunde,, und nicht 5 stunden meiner lebenszeit,,

Zitat von putzi

…gabelschlüssel oder was andere zwischen die beläge klemmen,..

Habe ich früher auch gemacht und dann das richtige Werkzeug geholt - fühlt sich einfach besser an als an den Bremsbelägen zu experimentieren…

Gibt es sicher auch woanders günstiger, jeder entscheidet für sich.

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Moin zusammen

Mal ne Frage hat von euch einmal einer probiert Druck nicht über den Hebel pumpen sondern über die vorratsbehälter zu geben und das so machen das Flüssigkeit immer nachläuft wie beim Auto ? Da wird ein Druck gerät am Behälter angeklemmt ca. 1 bar Druck und man läuft nur noch um das Auto und entlüftet.

Natürlich muss man im unseren Fall den Druck anpassen das er nicht zu hoch ist gerade soviel das es gut raus läuft das sollte doch funktionieren ohne diesen ganzen hick Hack . Nur mit den Adaptern wird schwierig. Ich hab nur was passendes gefunden bei Ali Express aber ob das passt ist auch die Frage .

Aber wäre das keine gute Idee ?

Moin,

Was du vermutlich bei Ali... gekauft/ gesehen hast, ist ein Ersatzdeckel, den man bei Piaggio nicht
einzeln bestellen kann. nur die komplette Bremspumpe.

Die Sache hat leider eine großen Haken, denn im Deckel sind in der Dichtfläche Kerben drin, damit
Luft einströmen kann. Wenn du also mit Druck über den Behälter gehst, tritt Bremsflüssigkeit an diesen
Kerben aus und saut deinen Roller ein.

Du musst dir eine Metallplatte zurecht schneiden und für die 2 Schrauben Bohrungen vornehmen.
Dann eine dünne Gummimatte als Dichtung anfertigen, in der Mitte des Deckels einen Druckluftanschluss
montieren und schon kann los gehen.

Wenn du das System erfolgreich entlüftet hat, den Druck ablassen und den Druckschlauch entfernen.
Mit einer Spritze muss du einen Teil der Bremsflüssigkeit über den Druckluftanschluss aus dem Behälter ziehen,
damit wenn du die Adapterplatte entfernst, keine Bremsflüssigkeit überläuft.

Ja das mit den Deckeln und der Überlauf Kerbe hab ich gesehen . Ja ich werde mir ne Alu Platte mit Dichtung bauen und für die rund Behälter hab ich ein Orginal Deckel hier liegen . Hast du damit schon Erfahrung gemacht weil du das so schön beschreibst ?

Moin,

Habe mir Gedanken darüber gemacht

Bisher habe ich es immer so hin bekommen.

Da alle Behälter laut Tester erst 1% anzeigen werde ich mir jetzt nach und nach die Adapter bauen und wenn es soweit ist Teste es und gebe Rückmeldung, weil das Gleiche kenne ich vom Pkw Bereich her so hab ich das immer gemacht beim Wechsel und für mich die sauberste Idee ohne Luft Blasen Bildung im System .