20tkm Inspektion

Wenn Du das fair findest und die Arbeit wertschätzt Ich würde das genauso sehen Lege den Fokus auf den dann gut gewarteten MP3 ohne Wartungsstau bereit für die nächsten Abenteuer 👍🏻

Der Preis ist heiß 😀

Das finde ich schon viel .

Zitat von Bjoern85

Allerdings, dazu kommt, dass der Dicke von Profis durchgesehen wird.

Profi´s und IT haben sich zusammengeschlossen und machen jetzt

Profit

Ich finde den preis mehr als, na ja

1700 ist schon ein Wort.

Allerdings wenn man berücksichtigt (und Preise die bereits veröffentlicht wurden vergleichst), inkl. 3 Reifen inkl Montage und wuchten, neue Bremsen komplett und Bremsschläuche (gehe davon aus dass sauber entlüftet wurden) ist das gar nicht so teuer.

Bei vollverkleidete Maschine ist die Arbeitsvorbereitung (Verkleidung demontieren und montieren) eine nicht unerhebliche Zeitaufwand.

Das 20tkm ist das größte wartungsintensive Inspektion bei der 530iger und wird mit 270 Minuten angegeben. Mit 3x Reifen, Bremsscheiben und Bremsschläuche vorne finde ich den Preis mt 1700€ Ok.

Zitat von Bjoern85

Allerdings, dazu kommt, dass der Dicke von Profis durchgesehen wird.

Das waren auch Profis

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EDIT PoWder:

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Ich habe das für Dich geändert.

Zitat von Bjoern85

Moin zusammen,
ich war am Freitag in einer Piaggio Werkstatt und habe mir einen KV für die 20tkm Inspektion geben lassen.
Ölwechsel, Zündkerze und Luftfilter wurden dabei nicht berücksichtigt, da ich diese Sachen im Vorfeld selbst erledige. Für alles Andere fehlen mir leider sowohl Platz (ich müsste im Carport zwischen 2 PKW´s arbeiten), Werkzeuge und teilweise auch die Routine.
Enthalten wären hier:
- 3x Reifen (Michelin City Grip 2)
- 3x Bremsscheibe (VA ist runter, hinten wird auf Verdacht mit gewechselt)
- Beläge vorne und hinten
- Bremsschläuche vorne (Hier muss wohl die komplette Verkleidung für weg)
_ Wechsel der Bremsfüssigkeit
- Prüfen / Einstellen Ventilspiel
- Riemen, Gleitschuhe und Rollen

Der Dicke währe wohl ca. 2 Tage in der Werkstatt und ich müsste ca. 1700€ zahlen.
Ich persönlich den finde Preis fair, wenn man bedenkt, was das alles für ein Aufwand ist.
Verbaut werden ausschließlich Originalteile.

Alles anzeigen

Sie froh, bei mir die 20.000 Inspektion?:

- 3x Reifen (Michelin City Grip 2) / Keine
- 3x Bremsscheibe (VA ist runter, hinten wird auf Verdacht mit gewechselt) / Keine
- Beläge vorne und hinten / keine
- Bremsschläuche vorne (Hier muss wohl die komplette Verkleidung für weg) / Keine
_ Wechsel der Bremsfüssigkeit / Selber gemacht
- Prüfen / Einstellen Ventilspiel / Ja
- Riemen, Gleitschuhe und Rollen / Ja

- Öl Wechsel, Filter / Ja

Zusammen? 1.097 € und mit aussage das die LKL Kaputt sind (Nachträglich geprüft sind ok) und trotz Garantie als Verschleißteile erklärt, dadurch keine Reparatur.

Was soll ich sagen, Nichts, bin ich einfach sprachlos, und nie wieder dahin.

ciccio510

Natürlich ist das eine Ansage €1100.-. Was du aber nicht schreibst wie hoch ist der Materialeinsatz für den erweiterten Service? Beim Material alleine bin ich schon bei min €800.-. Kannst das doch mal selber googeln was das kostet. Zudem kannst du mal Björn fragen, was beim Tausch der Bremsleitungen alles weg und wieder hin muss, er kann die auch die Zeit nennen die er dafür benötigt hat. Einer der das schon mal gemacht hat ist ggf. um 30-40% schneller…… vielleicht.

Jetzt bleiben dem Monteur noch €300.- Arbeitszeit, naja das sind dann ungefähr 6 Stunden!!

Das jetzt einfach mal so ins Blaue gerechnet. Deshalb ist das nicht zu viel, so jedenfalls ist meine Meinung dazu.

danke Björn, sehr ausführliche Beschreibung.

Ich weiß, dass du das alles gemacht hast, hier noch einmal von mir großen Respekt!!! Mir ging es darum, dass du den Aufwand zum Abbau der Front kurz zusammengefasst aufführst. Ich denke An- und Abbau, für den Profi, ziehen da mal locker 3-4 Stunden in den Tag. Wenn ich das schon sehe und nehme noch 1Std fürs Riemenwechseln bin ich schon 5 Std nur Arbeitszeit. Das Prüfen und Einstellen der Ventile nicht einbezogen, da nehme ich noch eine weitere Stunde dazu.

Jetzt bin ich bei meiner grob geschätzten Kalkulation schon bei 6 Std. Wie Ottl schon schreibt, gibt PIA den AW nur für die Inspektion schon mit 270 min an.

NUR DER SERVICE

Frage an das Forum: wer macht das schneller? Inspektion und die angefallenen Reparaturen sind gemeint.

Welchen Stundensatz hat die Werkstatt? Ihr beschwert euch immer im Forum, es ist alles so teuer, das verstehe ich nicht weil die meisten den Aufwand nicht kennen der dahinter steckt! Ich schraube selber und weiß von was ich Rede. Es steht jedem frei die Werkstatt zu wechseln wenn keine ordentliche Leistung kommt. Nur wenn ich dann weiterlese, wie…. Der Service war gut aber zu teuer…., Die nächste Werkstatt ist 50 Km weg….., ich muss 2 Tage auf mein Moped warten…, ich bekomme erst in 2 Wochen einen Termin. Dann beginnt doch selber zu schrauben. Mit etwas Geschick und Hilfe aus dem Forum klappt das auch. Preis halbiert dann schon für die 1100.-.

ich hoffe das ließt Francesco auch! Denn dein Bericht ist quasi fast live, was man da an Stunden verbrät.

Was mich so interessiert ist was verlangen die Werkstätten an Stundensätzen? Gibt es da ein Gefälle Nord / Süd oder umgekehrt? Und nicht immer ist billig auch gut!

Zitat von Sternegucker

ich hoffe das ließt Francesco auch! Denn dein Bericht ist quasi fast live, was man da an Stunden verbrät.

Was mich so interessiert ist was verlangen die Werkstätten an Stundensätzen? Gibt es da ein Gefälle Nord / Süd oder umgekehrt? Und nicht immer ist billig auch gut!

Stundenlohn 100€, das habe bezahlt, und ich glaube ist sogar rabattiert weil normale Satz laut Info Schild sind 119,00 €