Neue Piaggio MP3 310 hpe

Hier der link zum Bericht von 1000 PS zum neuen Model

Neuer Piaggio MP3 310 Dreirad-Roller 2025

Der Piaggio MP3 310 präsentiert sich als leichteste und wendigste Version der MP3-Reihe, die Piaggio seit 2006 produziert.

www.1000ps.de

Heute habe ich mich auf gemacht und bin nach Konstanz gefahren.

Das Ziel einen Händler kennenzulernen sich auszutauschen und mal über den Tellerrand zu schauen.

Heißt im Klartext Probefahrt der neuen Piaggio MP3 310 hpe E5+ :-))) also was gutes für für die Umwelt …

Erwartet hat mich die neue MP3 in der Farbe Grau Grafite matt glänzend

Der erste Eindruck- eine neue Ära ist nun auch in den bisherigen Verkaufsschlager der 300 er eingezogen.

Ein LCD Display LED Scheinwerfer und TFL nun leuchten immer beide Seiten das „Augenzwinkern „ ist Geschichte.

Die Sozia Fußrasten sind außen grau matt nicht mehr schwarz Glanz

Am Vorbau kamen seitlich Spoiler dran was dem Roller gut steht und ihn sportlicher macht.
Ideal lassen sich durch die lang runtergezogene Nase und der Innenplaste gut Zusatz Scheinwerfer montieren.

Der hintere Spoiler ( Verlängerung der Sitzbank) ist größer und wirkt ungewohnt aber der Clou das originale TC 32 Liter und 36 Liter lassen sich direkt aufsetzen ohne irgendwelche Halteplatten vorher drauf schrauben zu müssen.

So wie auch bei den größeren Geschwistern gibt es jetzt auch hier das keyless System heißt das Zündschloss welches gerne drum herum ziemlich verkratzt ausschaut ist Geschichte.

Verarbeitung: aufgefallen ist sofort dass Piaggio die Gemeinde erhört hat und in Sachen Rost nachgebessert hast die üblichen Schweißstellen wurden bearbeitet.

Reifen bei Auslieferung immer noch die City Grip 2

Die Sitzbank wirkt nicht mehr so weich/ voluminöser bzw. bessere Qualität vom Schaumstoff

Fahrbericht:

Man sitzt komfortabler ob das dem popes hilft kann ich nicht sagen durfte ja keine 300 km Probe fahren 😂

Die 310 er ist noch leiser geworden ganz nach E5+
Umso überraschender war für mich der Anzug von 70-110 der noch besser war wie im Vergleich zu dem eh schon guten Anzug der 300 er

Die Bremsen über Hebel gingen so na ja auch ziemlich weich und träge die Fußbremse war hingegen die stärkste die ich bisher bei den 3 Rädern unterm Fuß hatte.

Der Motor lief in allen Drehzahl Bereichen ruhiger

Das Display empfand ich als übersichtlicher und schön geordnet und jederzeit gut ablesbar ( leider heute kein Sonnenschein)

Das auffälligste war wirklich eine enorm direkte Lenkung die auf die kleinste Bewegung reagiert daran muss man sich gewöhnen

Das typische Lenkerflattern bei 70 km/h

Lenker und auch der Vorbau wirken weiter verjüngt/ schmaler

Die Schalter wirken straffer und machen ohne einen einzigen Fehler was sie sollen

Laut Händler gibt es bei Piaggio seit 2 Jahren einen neuen Chef der sich sehr engagiert die Marke neu zu erfinden/ wieder auf Kurs zu bringen.

Meiner Meinung nach könnten hier mit der 310er die ersten Früchte daraus hervorgehen.

Wer sich überlegt den neuen Roller zu kaufen dem empfehle ich den 310 er Sport da ist noch das navi etc. dabei die Mia App entaltet sich hier voll und ganz

Mir persönlich gefällt bei der Sport in Variante die Farbe blau Zaffiro sehr gut aber auch hier sind die Geschmäcker verschieden.

Das 36 Liter TC von Piaggio wird wie die Sport Variante im Frühjahr zur Verfügung stehen.

Anbei noch Bilder für die Technik Fraktion und der Blätter für den Kunden die ich mitbekommen habe

Vollansichten vergessen sorry

Bei der Gelegenheit sei noch erwähnt die Blinkeranzeige finde ich ein mü zu klein

So jetzt habe fertig