Leiser Jethelm gesucht

Sie dir mal den Schuberth M1 Pro an. Der kann alles was du möchtest. Das Kommunikationssystem (ein kleines Kästchen) wird hinten einfach eingesteckt. Micro und Lautsprecher sind von Haus aus drin.

Ich bin mit dem äußerst zufrieden.

Hallo Harry,

ich kann dir den Valiant II von LS2 empfehlen. https://www.polo-motorrad.com/…-valiant-ii-47011714.html

Ich habe das Sena 10S nachträglich eingebaut und funktioniert prima sowohl als Jet- als auch als Integralhelm.

Du solltest ihn aber unbedingt vorher aufprobieren, der fällt klein aus, ich musste mir nachträglich andere Innenpolster bestellen um eine Nummer größer zu haben (fahre also mit einer 60er Murmel XXL)

VG Timo

Hallo Harry,

ich glaube Du stellst die Frage ganz richtig - so richtig "leise" kann ein

Jethelm konstruktionsbedingt nicht sein. Aber "leise" ist ja ohnehin eine

recht subjektive Definition.

Vermutlich wirst du aber spätestens auf der Autobahn mit keinem der

Jethelme mehr ein befriedigendes "leise" erreichen.

Ganz abgesehen vom Sicherheits-Aspekt. Mein Fahrlehrer hatte die Haltung,

ein Jethelm mag bei urbanen Geschwindigkeiten ein Kompromiss sein.

aber wenn Du auf der Landstraße absteigst, ist dein Kinn meistens zuerst

am Boden. Das waren seine Worte - Fahrstunden hat er damit auch nur

mit Integralhelm gegeben.

Ich fahre schon immer Nolan Helme (weil ich sie einfach unbesehen in XL

kaufen kann und sie passen auf meinen Kopf).

Am meisten bin ich mit dem Modell N40.5 GT Special unterwegs. Der ist nämlich

universell. Mit herausgenommenem Kinn-Teil ein Jethelm mit Pinlock-Visier.

Das angenehmste an dieser Tragevariante finde ich, dass ich ihn aufsetzen

kann ohne die Brille abnehmen zu müssen.

Nolan N40.5 GT Special n-com Black Graphit #9 XL für EUR 199.99 | POLO Motorrad (polo-motorrad.com)

Bei Bedarf kann das Kinn-Teil einfach eingeklickt werden und macht den

Helm (vor allem mit eingesetztem Windschutz unten) zu einem relativ leisen

Integralhelm.

Die Sonnenblende ist - wie bei allen Nolan Helmen die ich kenne - bereits

eingebaut und sitzt im ausgefahrenen Zustand auch nicht auf der Nasenspitze auf.

Mit der eingebauten, optionalen, N-Com Kommunikation komme ich

blendend zurecht und finde den Klang - auch bei höheren Geschwindigkeiten -

recht ordentlich.

Im Winter bin ich meistens mit dem N92 Klapphelm unterwegs. Kleiners

Sichtfeld seitlich, aber irgendwie wärmer

Viel Spass bei der Entscheidungsfindung

Ich hab das zwar noch nicht probiert,

aber das n-com System wird mittlerweile von Sena gebaut und meldet sich auch Software-Aktualisierung via PC als Solches.

Insofern sollte es da keine Probleme geben.

Hab das N901 das ist richtig gut, vor allem auch mit richtig Reichweite, wenn man zu Zweit fährt 1 km geht locker wenn der jenige im Sichtbereich ist, 8 Std am Tag hält das ganze locker selbst mit Radio.

Schuberth C3 Pro habe ich als Klapphelm und finde ihn leiser als den von HJC vorher!

Aber "Leise" liegt immer im Auge des Betrachters! Einziger Nachteil beim C3 finde ich, das das Blickfeld nach oben deutlich geringer ist als ich es gewohnt war! Klar kommt jetzt gleich, wer braucht Sichtfeld nach oben?

Spätestens wenn man ein Supersportler als Leihmopped hat und nicht mehr kerzengerade sitzt! Als ich die Ducati hatte, habe ich schnell den HJC wieder aufgesetzt um besser nach vorne (oben) gucken zu können! Im Alter ist halt die HWS nicht mehr so beweglich wie sie es mal war!🙄🥺 Leider!

Gruß Ralf 🏍️

Ich habe auch den Schuberth C3 Pro und bin sehr zufrieden.

Mein Fahrlehrer fragte auf der Autobahn sogar explizit nach, welchen Helm ich denn fahre, weil er im Audiokommunikationssystem "Sena" noch keinen Helm hatte, der so leise rüber kam, wie meiner...

Zu beachten ist aber aus eigener Erfahrung, dass leider die meisten Geräusche durch Windverwirbelungen hinter unseren Scheiben entstehen.

Als ich jetzt zum Testen meine kleine Faco montiert hatte, war wieder fast Ruhe.

Die Scheibe ist auf meinem Profilbild zu sehen.

Zitat von Pailung_69

Hallo Harry,

ich kann dir den Valiant II von LS2 empfehlen. https://www.polo-motorrad.com/…-valiant-ii-47011714.html

Ich habe das Sena 10S nachträglich eingebaut und funktioniert prima sowohl als Jet- als auch als Integralhelm.

Du solltest ihn aber unbedingt vorher aufprobieren, der fällt klein aus, ich musste mir nachträglich andere Innenpolster bestellen um eine Nummer größer zu haben (fahre also mit einer 60er Murmel XXL)

VG Timo

Hej Timo,

den Vaillant II hab ich auch, sehr komfortabel mit dem klappbaren Kinnteil, sitzt wie angegossen, aber leise?

Nicht wirklich.

Bei Tempo >120 km/h geht nix ohne Ohrenstöpsel.

Ich hab aber auch kein Kommunikationssystem drin.

Vielleicht gehts damit und mit Radio an auf der BAB besser.

Zitat von HighwayRollator

Bei Tempo >120 km/h geht nix ohne Ohrenstöpsel.

Ich bin da nicht so Geräuschempfindlich und über 120 fahre ich nicht so häufig, finde aber die Lautstärke bis dahin noch akzeptabel - trotz Akra-Sound

Aber vielleicht ertrage ich es besser wegen dem Akra-Sound

Ab 140 hört man im Headset nicht mehr wirklich viel...

Probiere mal "Apline Motosafe" bei Tante Louise - vielleicht ist das Deine Lösung.

Ein kleiner Kanal in der Mitte lässt das Headset noch durch - sehr angenehm zu fahren wenn es längere Strecken sind.

Zu zweit nutze ich die nicht - da sind die Geschwindigkeiten kleiner - alleine auf der Autobahn sind sie hilfreich.

Zitat von Pailung_69

Aber vielleicht ertrage ich es besser wegen dem Akra-Sound

Genau, Akra rules! Besonders im Tunnel.

Zitat von Flügelmann

Ich bin da nicht so Geräuschempfindlich und über 120 fahre ich nicht so häufig, finde aber die Lautstärke bis dahin noch akzeptabel - trotz Akra-Sound

Aber vielleicht ertrage ich es besser wegen dem Akra-Sound

Habe auch den Vaillant II und muss sagen, soweit ganz okay was die Lautstärke angeht, aber das ist eher offtopic.
Jethelm finde ich auch nur gut wenn man sich im urbanen Umfeld bewegt.

Alles andere ist sicherheitstechnisch nicht wirklich sinnvoll.

Daher die Frage, warum muss es ein Jethelm denn sein?

Habe mir gerade den Shoei J-Cruise II zugelegt. Ich hatte einen farblich passenden Jethelm zu meinem Roller gesucht, und der ist tatsächlich uni dunkelblau matt. Sehr selten zu finden. Von meinem Winterklapphelm, dem BMW Systemhelm 6 EVO, war ich sehr verwöhnt bzgl. Windgeräusche, aber der J-Cruise II ist ebenfalls sehr leise. Habe mir noch das SENA SRL2 eingebaut. Sound ist ganz gut, Radio kann man vergessen. Leider sind die Bedienungsknöpfe mit Handschuhen schlecht zu bedienen. Für über 700 € zusammen nicht ganz billig, aber brauchbar. Ich habe festgestellt, dass das Windschild einen bedeutenden Einfluss auf die Lautstärke hat. Seit ich den MRA X-creen Sport Spoiler auf die Scheibe montiert habe, ist es dahinter wesentlich leiser. Der J-Cruise II hat eine integrierte Sonnenblende und Pinlock gibt's auch zum Nachrüsten.

Moin, das SRL2 hatte ich 2 Jahre im Neotec II und weiss was Du mit Handschuhen meinst

Mein Trick war folgender: Die mittlere Taste ist erhöht, die „finde“ ich mit dem Zeigefinger auch durch den Handschuh.

+ und – ist dann davor und dahinter.

Ich muss zwar immer „über die Mite“, aber dafür habe ich mich selten verdrückt.

Ein- und Ausschalten habe ich dann nur mit dem Zeigefinger gemacht –> Mittlere Tasze fühlen und dann mit der Fingerkuppe auch das + treffen und beide Tasten kurz halten.