500er ruckelt und macht schlagende Geräusche😢

Moin,

Prüfe Mal das Stützlager im Variodeckel

Die Polini Maxi Speed 2G Clutch muss bei höheren Drehzahlen eingekuppelt werden.

Bei dem 500'er Mastermotor sogar bis 5500Upm, ich empfehle aber eine Drehzahl um 4500Upm.

Wenn Du die Kupplung original gelassen hast, Kuppelt sie bei ca. 2500Upm ein, das ist zu niedrig, da greift sie zu früh und lässt auch zu früh los, was dann zu diesem Geruckel/Lupfen führt.

Die Kupplung wird ja mit den 8'er Muttern eingestellt, ein Reindrehen der Mutter (im Uhzeigersinn) spannt die Federn zu den Belägen und lässt sie dann auch später Greifen, dadurch erhöht man die Einkuppeldrehzahl. Wenn man die Mutter auf der Gewindestange immer um 1 Millimeter reindreht, erhöht man die Einkupplungsdrehzahl um 500Upm, somit drehst Du die Mutter ca. 4mm pro Belag rein um die Feder zusammenzudrücken und so sollten dann die 4500Upm Einkuppeldrehzahl erreicht werden.

Einfach mal Probieren...

Gruß

Der SIsko

Einkuppeln bei 4500rpm? bei dieser Drehzahl fahre ich bereits 80 km/h. und wenn ich durch die 30er Zone juckeln muss hat der Motor gerade mal 3000 rpm auf der Kurbelwelle. Wenn meine 500er ruckelt ist irgendwas defekt, verschmutzt oder ausgeleiert...

Wenn ich beim Anfahren zu wenig Gas gebe dann Ruckelt meine auch bei ca. 30 und wenn ich den Gasgriff etwas stärker durchziehe und dann wieder abtoure auf ca. 30 dann habe ich das Problem nicht so. Vom Gefühl her ist das ruckeln morgens wenn es noch kühler ist auch häufiger und stärker.

Aber wenn meine Garantie vorbei ist werde ich das Problem mal in Angriff nehmen. Aber nicht ohne Fachmännische Hilfe.

Guten Morgen Sisko

Moin,

Mp3Siggi

Wenn deine MP3 noch Garantie hat, würde ich zum Freundlichen fahren und ihm das Problem schildern und um Abhilfe bitten.

Genau dafür hast du doch Garantie..

War ich schon. Gleich am nächsten Tag nach Kauf. Die haben gesagt das ist normal die neueren Modelle haben das nicht mehr ist leider kein Garantiefall. Im Forum und auch so im Netz hab ich immer wieder mal gelesen

das man die Gewichte bzw. dr.pulleys gleitrollen nehmen soll.´Gewichte sollen bei meiner 500 Sport ich glaube 18gr und

nicht 21 oder 25gr. die wohl jetzt drin sind. Da hab ich keine Ahnung angeblich ist das dann weg. Es ist ja auch nicht schlimmer als am Anfag.

Aber danke für den gutgemeinten Rat.

Zitat von old_wizard

Moin,

Mp3Siggi

Wenn deine MP3 noch Garantie hat, würde ich zum Freundlichen fahren und ihm das Problem schildern und um Abhilfe bitten.

Genau dafür hast du doch Garantie..

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Zitat von AndreasH

Einkuppeln bei 4500rpm? bei dieser Drehzahl fahre ich bereits 80 km/h. und wenn ich durch die 30er Zone juckeln muss hat der Motor gerade mal 3000 rpm auf der Kurbelwelle. Wenn meine 500er ruckelt ist irgendwas defekt, verschmutzt oder ausgeleiert...

Sportausrüstung im Motor verhält sich halt auch anders als der Standard.

Aber ich lasse mein Set aus Polini Speed Clutch 2G und Polini Evolution Kupplungsglocke bei 4000Upm Einkuppeln. Ich habe dazu ja noch die Malossi Multivar 2000 und 17'er Pulley's in meiner 400'er. Es fährt sich echt super, kein Ruckeln und richtig zügiges vom Fleck kommen, auch langsam Fahren ist kein Problem.

Gruß

Der Sisko

Zitat von Sisko

Sportausrüstung im Motor verhält sich halt auch anders als der Standard.

Aber ich lasse mein Set aus Polini Speed Clutch 2G und Polini Evolution Kupplungsglocke bei 4000Upm Einkuppeln. Ich habe dazu ja noch die Malossi Multivar 2000 und 17'er Pulley's in meiner 400'er. Es fährt sich echt super, kein Ruckeln und richtig zügiges vom Fleck kommen, auch langsam Fahren ist kein Problem.

Gruß

Der Sisko

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Hallo ich werde dei Polini Speed Cultch2G mit Polini Evo Kuplungsglocke mal ausprobiren muß da eh dran meine Dr.Pullys sind fertig die haben jetzt ca.65000km gelaufen.Und da werde ich gleich alles machen.

Bin gespannt auf das Ergebnis

Ja ich auch wird aber erst in nächsten Frühjahr was werden,mein MP3 ist jetzt in Winterpause.

Moin,

Was hat dein Motor denn runter ?

Fehlt vielleicht Leistung?

Ventilspiel ok ?

Drosselklappe sauber ?

Zitat von Michelangelo

so, nun hab ich die Kupplung auf 3500U/min eingestellt. Ist auf jedenfall viel besser geworden. Allerdings ist das Schlagen im Schubbetrieb immer noch Vorhanden. Aus dem Grund hab ich mit ein offenes Gegenlager besorgt, sprich ich kann ohne den Deckel die Den Motor und somit die Vario laufen Lassen. Sieht alles normal aus🤔 und somit fällt ein Defekt des Stützlagers schon mal weg.

Der Riemen steigt ganz nach oben ( Aufgebockt auf Hauptständer und Sitzkontakt überbrückt), trotzdem läuft das Teil nur so 130 km/h mit dem neuen originalen Piaggio Riemen.
Mehr an Übersetzung geht eigentlich nicht, da zwischen Motorgehäuse und Riemen nur noch ein Blatt Papier passt🤨.

Woran könnte es dann noch liegen? Wie gesagt hab 18 gr Käseecken und neue Gleitstücke, neuen Riemen und die Polini 2G Kupplung mit Mallosi Kupplungsglocke.

Wenn jch dann hör das vergleichbare Scooter hier 150 und mehr schaffen?

Gruss aus Niederbayern.....

Moin, hast du mal das Getriebeöl gewechselt?!? War das Öl I. O.? Spänne? Ich könnte mir nur noch eins vorstellen, das innen eine Welle vom Lager oder sogar ein Zahn abgebrochen sein könnte.

3500Upm ist für die Polini 2G immer noch etwas zu wenig, sie sollte bei der 500'er eigentlich "bis 5000Upm" einkuppeln, was ich selber auch zu viel finde. Ich stelle sie mittlerweile alle bei 3800-4000Upm ein, da fährt es sich am geschmeidigsten an und auch bei langsamfahren ist alles ok.

Ganz sicher das es auch wirklich der richtige Antriebsriemen ist und nicht der für die 400'er?

Und wie schon gefragt, wieviel Km hat er jetzt runter?

Gruß

Dr. Sisko

Moin,

Ist mal wieder sehr Merkwürdig,

Es gibt bei Piaggio für die 400 und 500er Modell unterschiedliche Piaggio-BestellNr, aber als Zubehör werden Riemen

angeboten, die für beide Versionen verwendt werden können.

Somit können die beiden Piaggio-Riemen nicht so unterschiedlich sein.

Meine 400er fährt ja schon laut Tacho 155 mit der großen Givi-Scheibe.

Da sollte eine 500er also locker hinkommen.. und ich glaube nicht das es am Riemen liegen wird..

Ich kann Christian gut verstehen, das er mit seiner MP3 nicht zufrieden ist.

Vielleicht mal mit deiner MP3 auf den Leistungsprüfstand.

Moin, ich habe ein 500er aber der läuft laut Tacho nur 152 laut GPS 141Km/h das alles im Originalen Zustand.

Die Riemen vom 400 und 500 bis zum Neuen Modell sind Unterschiedlich,ab dem neuen Modell nochmals.

Nur die ersten 500 haben noch den kleinen Riemen vom 400 Motor der Motor hat aber auch nur 462 ccm und nicht 499 .