Hallo Micha, schön noch einer aus der Gegend. Herzlich willkommen und viel Spaß hier.
Hallo Micha, schön noch einer aus der Gegend. Herzlich willkommen und viel Spaß hier.
Dankeschön
Hi skibaer12mh,
ich würde sagen ,wenn du den MP3 erst am 03.05.2018 mit 0 KM geholt hast dann soll das die Werkstatt mal überprüfen.
Nach Gesamtfahrleistung von gerade mal 320 km würde ich mich sehr wundern wie es dazu kommt das der Ölmess-Stab nur noch Minimum anzeigt.
Ölsorte soll die Werkstatt etnscheiden, denke mal Garantie haste ja noch bei Abholung 03.05.2018 mit 0 KM.
Mfg
AlterBock
Hallo Michael,
wenn du dir das Öl nur auf Vorrat kaufen willst, dann schau dir mal die Anleitung für den Ölwechsel an:
Öl, -Filter und Zündkerzen wechseln beim MP3 für Dummies
Dort steht auch die Ölsorte, die Piaggio bevorzugt (eni i-Ride 5W-40 Schmiermittel mit den Eigenschaften JASO MA, MA2 – API SL – ACEA A3)
Aber geht zu deinem Händler, wenn er den richtig befüllt hat, dann hat der Roller ein Problem
Hallo skibaer12mh ,
und erstmal herzlich Willkommen im Forum.
Ich habe meinen MP3 vor 2 Tagen abgeholt. Die Überführungsfahrt war 200 km.
Der Händler hat vor Abfahrt unter anderem das Öl kontrolliert und nachgefüllt mit dem Hinweis: "Da ist ab Werk immer ganz schön wenig drin - die gehen wegen der paar Milliliter ja sonst pleite..."
Beim PKW hatte ich das gleiche Problem auch mal - allerdings war es da das Kühlerwasser.
Fahr zum Händler und lasse füllen - das sollte es dann eigentlich gewesen sein.
Selbst auffüllen würde ich bei der geringen Laufleistung und der kurzen Besitzdauer an Deiner Stelle auch nicht.
PoWder
Alles anzeigenHallo Michael,
wenn du dir das Öl nur auf Vorrat kaufen willst, dann schau dir mal die Anleitung für den Ölwechsel an:
Öl, -Filter und Zündkerzen wechseln beim MP3 für Dummies
Dort steht auch die Ölsorte, die Piaggio bevorzugt (eni i-Ride 5W-40 Schmiermittel mit den Eigenschaften JASO MA, MA2 – API SL – ACEA A3)
Aber geht zu deinem Händler, wenn er den richtig befüllt hat, dann hat der Roller ein Problem
Danke für den Tip.
Alles anzeigenHallo skibaer12mh ,
und erstmal herzlich Willkommen im Forum.
Ich habe meinen MP3 vor 2 Tagen abgeholt. Die Überführungsfahrt war 200 km.
Der Händler hat vor Abfahrt unter anderem das Öl kontrolliert und nachgefüllt mit dem Hinweis: "Da ist ab Werk immer ganz schön wenig drin - die gehen wegen der paar Milliliter ja sonst pleite..."
Beim PKW hatte ich das gleiche Problem auch mal - allerdings war es da das Kühlerwasser.
Fahr zum Händler und lasse füllen - das sollte es dann eigentlich gewesen sein.
Selbst auffüllen würde ich bei der geringen Laufleistung und der kurzen Besitzdauer an Deiner Stelle auch nicht.
PoWder
Danke, das werde ich dann morgen gleich machen.
Alles anzeigenHallo Michael,
wenn du dir das Öl nur auf Vorrat kaufen willst, dann schau dir mal die Anleitung für den Ölwechsel an:
Öl, -Filter und Zündkerzen wechseln beim MP3 für Dummies
Dort steht auch die Ölsorte, die Piaggio bevorzugt (eni i-Ride 5W-40 Schmiermittel mit den Eigenschaften JASO MA, MA2 – API SL – ACEA A3)
Aber geht zu deinem Händler, wenn er den richtig befüllt hat, dann hat der Roller ein Problem
Hallo dvmatze,
bestellst Du das Öl (eni i-Ride 5W-40) im I-Net oder beziehst Du es von einem Händler in deiner Nähe ?
Gruß
Michael
Bedeutsam ist die Einhaltung der Wechselintervalle von Ölfilter und Ölen. Das getriebeöl nicht vergessen!
Aber bei 320 km hast du noch viel Zeit und da muss dann erstmal der Händler dran.
Ich bestell es in der Bucht.
Die Händler haben oftmals Fassware zu überteuerten Preisen.
Ich bestell es in der Bucht.
Die Händler haben oftmals Fassware zu überteuerten Preisen.
Auch dafür ein Dankeschön.
Bedeutsam ist die Einhaltung der Wechselintervalle von Ölfilter und Ölen. Das getriebeöl nicht vergessen!
Aber bei 320 km hast du noch viel Zeit und da muss dann erstmal der Händler dran.
Ich halte mit allen meinen Fahrzeugen die Wechselintervalle ein. Entweder nach zeit oder nach Kilometer was halt zuerst Eintritt.
Gruß
Michael
Selbst auffüllen würde ich bei der geringen Laufleistung und der kurzen Besitzdauer an Deiner Stelle auch nicht.
Warum nicht? Ölkontrolle und Nachfüllen gehört zur normalen Wartung und ist keine Spezialaufgabe der Werkstatt. Für den Luftdruck fährst Du ja auch nicht dahin, oder?
Das Ölnachfüllen ist in der Garantiezeit nicht richtig. Fehler oder Defekte an der Maschine können so nicht erkannt werden. Öl als Schmierstoff ist "mehr" als die Luft im Reifen; bei Nachfüllen durch den Eigentümer/Nutzer kann das zum Verfall der Garantie führen! Denn hier wird strenggenommen in die Rechte des Herstellers/Händlers eingegriffen.
Grüße aus Hessen!
bei Nachfüllen durch den Eigentümer/Nutzer kann das zum Verfall der Garantie führen!
Das ist doch Blödsinn, zeig mir mal bitte wo das steht! Du kannst haftbar gemacht werden, wenn Du das falsche Öl reinkippst, aber auch das muss Dir erst einmal nachgewiesen werden. Sollte Deine Aussage richtig sein, müsste der Öleinfüllstutzen verplombt sein. Sonst kann die Werkstatt immer behaupten, dass Du dran rumgepfuschst hast.
Myxin: das kannst du in den Garantiebestimmungen nachlesen. Ölanalysen sind, im Übrigen, bei sehr kleinen Preisen sehr schnell gemacht.
Guten Morgen,
unabhängig davon ob das nachweisbar ist: Während der Garantiezeit lasse ich meine 10 Daumen weg. 
"Ich habe nichts gemacht!" ist eine bessere Diskussionsgrundlage als "damit hat das nichts zu tun!".
PoWder
