Yamaha Niken 850 aus der Traum für LE5

man bräuchte eigentlich nur eine etwas veränderte standrohraufnahme, mal schauen, ob und wann da wer draufkommt. pedalo hat´s doch mit dem mp3 damals vorgemacht, piaggio war da ja nicht drauf gekommen.

Wenn da keine L5E Zulassung kommt ist yamaha mal richtig dumm! Wer soll denn so ein Teil kaufen wenn nicht die Fraktion der Autoführerschein Inhaber! Motorradfahrer lachen sich ja Tod wenn sie das Teil sehen 😂😂😂😂

alleine die Leistung und das Schaltgetriebe... Erschwert die L5e Zulassung.

Welche Behörde wird das zulassen das man völlig ungeübt auf ein ,,fast,, Superbike steigt.

Grob fahrlässig.......

Mario

...was solls, wenn ich Motorrad fahren will, mach ich den A-Schein...

ich denke es wird früher oder später einen Umbau geben damit man die Nikken auch mit dem pkw Füherschein fahren darf. Welcher Motorradfahrer käuft sich sonst so ein Teil.

Ich kann mich Mike nur anschließen.

Ich für meinen Teil finde es vernünftig, wenn es keine L5e Zulassung und auch keinen Umbau dafür geben wird. Womit ich nicht sagen will das es mich nicht juckt das Teil als L5e fahren zu wollen und dürfen. Aber jetzt mal Butter bei die Fische:

Die Niken wiegt gut 20kg weniger, hat knapp 3x soviel Leistung bei doppelt soviel Drehmoment wie mein Hobel (MP3 500er) und ist, laut techn. Beschreibung, als agiles Motorrad gebaut und nicht als behäbige Hämorrhoidenschaukel. Jetzt kommst Du als Autofahrer ohne A-Schein daher, hast vielleicht noch 50er Erfahrung, und willst dich ohne Erfahrung gleich auf ein Superbike setzen, nur weil es 3 Räder hat? Und selbst wenn du schon jahrelang 400er, 500er (L5e) Roller gefahren bist, sind das garantiert 2 krass unterschiedliche (Leistungs)Welten. Da stimme ich Mario (BSR Fahrer) voll zu. Das wäre grob Fahrlässig.

Ich bin zur MP3 gekommen, weil ich vor etlichen Jahren die Gillera Fuoco so geil gefunden habe. Damals musste man noch den A-Schein machen, wozu ich 1. zu Faul und 2. mir die Fuhre damals zu teuer war. Also weiter brav 50er getuckert. Vor wenigen Jahren hat es mich dann doch noch so stark in den Fingern gejuckt einen Maxi Scooter fahren zu wollen ohne den Lappen machen zu müssen. Und ich finde als Konterganbiker sind wir mit unseren Dreirädern von Pia, Peugeot, u. a. gut bedient. Das ist schon ein gewaltiger Unterschied beim Umstieg von 2,4 kW auf 29 kW in Fahrleistung und vor allen Dingen Handling. Ich finde das ausreichend und ich meine das die Niken für Pkw Fahrer mit der Möglichkeit unsere Dreiräder ohne weitere Prüfung bewegen zu dürfen vollkommen überdimensioniert ist. Yamaha wird sich schon was dabei gedacht haben, die Niken bei den Motorrädern anzusiedeln. Es ist ein technisch interessantes Motorrad. Und wenn die Fahrleistung und alles andere drumherum stimmt, wird es seinen Absatzmarkt schon bekommen. Ich möchte sie mal live sehen und wissen was der Spaß kosten soll. Könnte sein, das ich dann doch noch die A-Lizenz mache. Hab 'ne Fahrschule gleich bei mir ums Eck, diese Ausrede würde dann schon nicht mehr ziehen

ICH finde.....A-Schein ist überbewertet......

Ich zB habe NIX beim A-Schein machen gelernt,

was ich in Zukunft brauchen könnt.

Ich kam noch NIE in eine Situation, wo ich ne 8 hätte fahren müssen,

auch wachsen keine Hütchen auf der Bahn ( Achtung da war Humor versteckt ).

Anhalten mit versch. Beinen auf Erde konnt ich schon mit dem Kinderroller,

habe ich beim Fahrrad auch noch gekonnt und mit Mofa nicht verlernt.

WAS mir das nun beim Möpp an Sicherheit oder Können gebracht haben soll.......ICH hab keine Ahnung.

Ich könnt nun den FS für Möpp endlos zerpflücken, aber ich denke es wurde verstanden, WAS ich vom Zwangs-FS halte.

Kaum hat man den FS, schon darf man alles fahren??????

WO bitte ist da ne Logik, hock ich mich auf ne fuffzischdausend-PS Möhre........

WICHTIGER für MICH, denn dabei habe ich wirklich was gelernt,

halte ich Training´s von versch. Verbänden ( zB ADAC ( keine Werbung )).

Also fehlender A-Schein ist für MICH kein Grund/Kriterium, die Niken nicht fahren zu wollen.

Hallo MPGyver

Ich kann mit meinem PKW Führerschein auch ein 1000 PS Auto fahren.

Also ich sehe den Umstieg von einer mp3 zur Nikken kein Problem.

Hallo Pit

Du darfst mit dem Pkw Führerschein ein 1000 PS Auto fahren, ob Du das auch sicher fahren kannst ist eine andere Frage. Heute sollste für jeden Pfurz eine FS-Klasse erwerben, aber an praktisches Fahrtraining als Vorraussetzung zur Erteilung wird nicht gedacht. Da hat Krawallos schon recht.

Ich stimme dem Harald auch zu!

Die Erfahrung im Straßenverkehr hat uns sicher gemacht, manchmal auch leichtsinnig...und nicht die Fahrschulausbildung. Das war nur die Grundausbildung. Diese Grundausbildung würde ich mir dann auch holen, in der Fahrschule mittels praktischen Übungen.

Wenn man also das Yamahakonzept fahren dürfte, ginge ich das sicherlich mit genau dem gleichen Respekt an, den ich hatte, als ich auf die MP3 umstieg. Heute fehlen noch ein paar Kilometer an den Hundertausend ohne passenden Schein und ohne Unfall oder Umfaller.

Und genau das gleiche, was hier als Argument gegen die Niken angeführt wird, haben wir damals auch um die Ohren gehauen bekommen, als es um den Fuoco oder die MP3 ging...zu viel Leistung für einen 50 ccm Rollerfahrer...das geht nicht gut. Es ging aber gut! Fällt euch da nicht was auf?

Deshalb hoffe ich auf Leute, wie die von 3PPP, die doch noch eine L5E Zulssaung möglich machen. Dann fahre ich das Ding! Versprochen.

Abwarten

Welcher Motorradfahrer käuft dich so ein Teil. Ich glaube Yamaha muss einen Umbausatz bringen wie wollen Sie sonst auf Stückzahlen kommen.